Мойка фюзеляжа вертолетов и самолетов

Мойка фюзеляжа необходима для поддержания внешнего вида вертолета. Эта процедура осуществляется в три, а иногда и четыре этапа (в зависимости от состояния ЛКП). Первым этапом мойки является обработка раскисляющим моющим составом, позволяющий деструктуризировать сажевые смолы и окислы сгораемого топлива оседающие на поверхности. Состав эффективно растворяет налет не нанося повреждений полиуретановому лакокрасочному покрытию фюзеляжа.

Затем поверхность обрабатывается специальной мелкоабразивной глиной. Глина удаляет пленку после очищающего состава, не смываемую моющими средствами, способствующая более быстрому налипанию грязи и пыли во время эксплуатации борта.

 

После очистки поверхности от пленки (оксида), в зависимости от цвета ЛКП борт покрывается защитным синтетическим воском, либо полируется тонкими пастами и только потом покрывается воском, что позволяет придать поверхности сияющий блеск, восстановить цвет и защитить ЛКП от быстрого загрязнения.

В результате такой мойки отмытая и защищенная поверхность гораздо дольше остается в ухоженном состоянии, легче и быстрее отмывается в последующем.

Этапы оказания услуги

  • Мойка с применением PH нейтральных шампуней и спецочистителей

  • Устранение нагара и пятен

  • Глубокое восстановление

  • Восстановительная полировка фюзеляжа

  • Нанесение специальных защитных покрытий (воск, силикат, кварц, керамика)

 

ЗВОНИТЕ

+7 (800) 222-96-22

info@aviatuning.com